La situación del transporte automotor de pasajeros en el área metropolitana se agrava. Según relataron fuentes del sector en diálogo con El Tribuno, la reunión mantenida esta mañana con la empresa SAETA fue tensa, debido a que la compañía estatal solo abonó el 40% de las prestaciones correspondientes al mes de abril.
“Necesitamos que nos paguen porque la situación es insostenible. No podemos mantener el funcionamiento de los servicios, ni cubrir gastos de mantenimiento de las líneas, combustible y demás costos operativos”, señalaron y describieron la situación de las operadoras como crítica.

Deuda pendiente y riesgo de reducción de frecuencias
Ante estas advertencias, durante la reunión desde SAETA respondieron que actualmente no cuentan con recursos para reducir la deuda. Esta postura generó preocupación en los titulares de las empresas concesionarias, quienes según pudo saber El Tribuno posteriormente decidieron formalizar un reclamo escrito que será presentado mañana, cerca del mediodía. La nota conjunta, firmada por todos los operadores del área metropolitana, planteará la imposibilidad de sostener los servicios en estas condiciones y abrirá la puerta a medidas que podrían incluir la eventual reducción de frecuencias para mantener las prestaciones mínimas mientras se regulariza la deuda.
Postura oficial de SAETA
Desde SAETA, la reunión contó con la presencia de la vicepresidente María Laura Montarcé, la directora Paula Majul, el gerente general Claudio Juri y el gerente técnico José Sajia. En un comunicado oficial, la empresa afirmó que se busca analizar la situación económica del transporte y encontrar soluciones que permitan mantener el servicio sin interrupciones ni cambios en el esquema habitual, tal como está sucediendo en otras provincias.

Entre los empresarios que participaron de la reunión se encontraban representantes de Tadelva SRL, El Cóndor S.A., San Ignacio SRL, Ale Hnos SRL, Transal SRL, Alto Molino SRL y Ahynarca S.A.
Mañana se conocerán los detalles de la presentación formal de los operadores, que marcará un paso más en la presión para regularizar los pagos y garantizar la continuidad del transporte en el área metropolitana.
